skrzynie biegów w silnikach 3.0 3.7 orz 5.6

Napisa? sirtrojan

Witam. Chciałbym dowiedzieć się jakie skrzynie biegów były montowane w poszczególnych modelach, jakie są między nimi różnice i jak z żywotnością (czy przebiegi rzędu 300k, mogą wróżyć jakieś droższe naprawy). Q50 - 3.0T Q50 - 3.7 M37 - 3.7 Q70 - 3.7 Q70L - 5.6 Z góry dzięki

Wszystkie mają 7 biegowy klasyczny automat od JATCO. V6: JR710e, a V8 JR711e. Skrzynie są identyczne z wyjątkiem tarcz ciernych (400nm vs 600nm). Modele 4wd różnią się obudową od 2wd. Co do przebiegów to jeśli użytkujesz je normalnie to robią po 500 tkm. A jak będziesz olej w nich zmieniał (raz na 100 tkm wystarczy) to przeżyje auto.

Witam infiniti qx70 5.0 v8 2016r skrzynia JR711e 87 tys przebiegu padł konwerter cena około 8tys orginal plus koszty naprawy. Pozdrawiam

Ładne Auto ale ja się zawiodłem... A miało być takie pancerne...

I ja słyszałem wiele dobrego na temat żywotności tych skrzyń. Jeden z Kolegów na forum załatwił swoją znacznie podniesioną mocą (kompresor). Wiecej przypadków nie znam, ja zakładam, tak jak WLAZIU, że skrzynia jest bezawaryjna i nie bierzemy pod uwagę jej awarii. Warto jeszcze zwrócić uwagę na przełożenie główne FD, które np w fx50 V8 jest jakieś 20% krótsze niż np w M56, tutaj również różni się M37 i M56. Czwórkę w FX50 masz do około 190-200, a w M56 to okolica 250kmh.

konwertery można regenerować ew poszukać w stanach chociaż i tam nie są tanie. $1600